|
|
Av Christian Andersson (Xian) - Söndag den 05 april 2009 kl. 00.53
|
När jag var ute på Garpen (jag har bara varit där en gång) så var det nedgånget och fallfärdigt. Nu är det upprustat och sjangtilt GARPEN.
Det fanns ett bryggeri som hette Garpen. De gjorde läsk och bryggde lushunnabier.
|
|
|
|
Av Håkan Andersson (Lufsen) - Söndag den 05 april 2009 kl. 09.22
|
|
Bryggeriet Garpen känner jag också igen. Är i och för sig nedlagt sedan länge men det var beläget i Gökalund.
|
|
|
|
Av Christian Andersson (Xian) - Söndag den 05 april 2009 kl. 11.21
|
Det är roligt att man törs använda namnet Gökalund igen. Det står till och med på vägskyltarna. Det är där man måste se upp med fartkamerorna.
När de pryda damerna i Torsås skulle fara med tåget till Gökalund löste de biljett till Bergkvara. Har jag hört sägas.
|
|
|
|
Av Håkan Andersson (Lufsen) - Söndag den 05 april 2009 kl. 11.39
|
Ja. Det är en sträcka som det finns fartkamror där, både norr och söder om Gökalund. Och järnvägen är borta idag men stationsbyggnaden i Bergkvara är fortfarande kvar. Ligger nere i hamnen. Även stationsbygnaden finns kvar i Gökalund. Ser ut att vara mer en bostad idag.
(Ändrat av Lufsen den 05 april 2009 kl. 12.03.)
|
|
|
|
Av Christian Andersson (Xian) - Söndag den 05 april 2009 kl. 15.08
|
Här kan du se hur stationen i Gökalund såg ut då och hur den ser ut nu: Gökalunds station. Lägg märke till racercykeln på den nedersta bilden. Det var en evig tur att det inte fanns fartkameror på den tiden.
Det är länge sedan Gullaboby - Torsås - Bergkvara lades ned men de flesta stationshusen står kvar.
Det ena stationshuset är inte det andra likt, och sveriges grannaste stationshus finns i Gullabo: Gullaboby station.
|
|
|
|
Av Håkan Andersson (Lufsen) - Söndag den 05 april 2009 kl. 17.00
|
|
Intressanta bilder. Gullabo har jag åkt igenom många gånger och på marknaden där har jag också varit.
|
|
|
|
Av Christian Andersson (Xian) - Söndag den 05 april 2009 kl. 17.21
|
Jag blev inblandad i en trafikolycka en gång när vi var på var på väg till marknaden. I Barometern antydde de att jag var den som vållade olyckan, men det var polisen som blev av med körkortet några månader. Han var inte alls glad när han fick stå och dirigera trafiken till marknaden ända tills kollegorna från Kalmar kom till platsen. Raggarna som fick in polisbilen i skuffen var inte heller särskilt glada. Och marknaden fick klara sig utan polisövervakning den gången.
Gullabovägen i rusningstrafik är inte att leka med.
|
|
|
|
Av Håkan Andersson (Lufsen) - Söndag den 05 april 2009 kl. 17.53
|
|
Och marknadsbesökarna var nog inte ledsna för att de gick miste om polisövervakningen.
|
|
|
|
Av Ole Frederiksen (Olef) - Söndag den 05 april 2009 kl. 19.35
|
Jeg er lidt bagud ser jeg, med hensyn til fiske.
Jeg ved ikke om der er nogen lax i Gudenåen, men det er mange år siden jeg har fisket,Arne.
I 60'erne fiskede jeg torsk i Østersøen - fra Bornholm, (på en trawler - husker ikke hvad det hedder på sv.) det var roligt.Men vi gik ikke ud når det blæste hård kuling. Østersøen i blankvejr er fantastisk, når man sejler ud fra Bornh.Og høre alle kutterne på vej ud en tidlig morgen.
Jeg har også fisket ål med saks,langs kysten af Svaneke. ved nattetid med lys, men det er vist forbudt nu - saksen.
Der var mange turister fra Sverige (og Tyskland), som vi solgte ålen til.
Men det er somsagt mange år siden.
I Svaneke - var der på den tiden 30-40 fiskekuttere, nogle fra Langeland også.
Sidst jeg var der, for 3 år siden, var der bare 'en, og han ville slutte.
Hilsen Ole
|
|
|
|
Av Christian Andersson (Xian) - Söndag den 05 april 2009 kl. 20.25
|
Trawler heter trålare på svenska. Jag tror inte saxen är förbjuden, däremot det gamla hederliga ålajärnet. Blekinge museum har det i sin logotyp, och det är kanske på museumet det hör hemma.
Man säger ljuster och ljustra ål på andra håll, men här i östra Blekinge heter det ålajärn och hotta ål. Etfersom saxen måste laddas om även om man bara träffar botten så är den oanvändbar när man blindhottar.
|
|
|
|
Av Håkan Andersson (Lufsen) - Söndag den 05 april 2009 kl. 21.43
|
|
Kan någon tala om för mig varför man alltid hamnar i luckor, plumpar (om det så bara finns en enda i hela boken)och annat otyg när man släktforskar?
|
|
|
|
Av Arne Johnsson (Rämma) - Söndag den 05 april 2009 kl. 22.04
|
Håkan.
Det kan nog ingen.
Det drabbar säkert alla.
Men jag förstår dig.
I bland tror jag att jag är ensam om alla besvärligheter.
Så det var trevligt att även du av alla hamnar i luckor.
Mvh.Arne
|
|
|
|
Av Ole Frederiksen (Olef) - Söndag den 05 april 2009 kl. 22.28
|
Du har ret, Christian, det hed lystre ål på Bornhom, husker jeg nu.
Min kompis og jeg gjorde det på en særlig måde. Han havde en frømandsdragt på, og lå ivandet med en lygte i panden ( som minearb.)og jeg sad i båden bagefter. Som vi selv havde lavet af masonitplader og trælister.Tætnet med tjære og kridt.
Engang sprang han op i båden i en vis fart. han havde set en ål på størrelse med midgårdsormen ? - Eller noget i den retning...
Ole
|
|
|
|
Av Arne Johnsson (Rämma) - Söndag den 05 april 2009 kl. 23.09
|
Enligt Jörgen så kan man här på Ditt och Datt nästan skriva om vad som helst.
Varför vill man egentligen skriva om saker och ting,jag vet inte riktigt.
Men det är förbaskat roligt att läsa vad andra skriver. Ole,du kan väl få fler Dansker att skriva här.
Nu har jag glömt av allt jag tänkte skriva om.
i morgon skall jag i alla fall gratulera min yngsta dotter,hon fyller femtio år,tror jag.
Gumman min styr och ställer,och håller reda på allting,så jag behöver inte bry mig.
Mitt fiske med min gamle Far får jag nog återkomma till,roligt hade vi,och Brännevin hade vi.
Våran båt var bygd i början av nittonhundratalet,det var en tändkulemotor i den.
Det får räcka för i kväll.
Är det någon som läser vad jag skriver,eller skall jag skita i att skriva.
Mvh arne
|
|
|
|
Av Håkan Andersson (Lufsen) - Söndag den 05 april 2009 kl. 23.20
|
|
Tändkulemotor? Var det inte sådana de gjorde i Lysekil?
|
|
|
|
|
|
Av Håkan Andersson (Lufsen) - Måndag den 06 april 2009 kl. 09.14
|
|
Namnet Laurin känner jag också igen. En företagsledare i Lysekil under 1900-talets första hälft.
|
|
|
|
Av Eivor Andersson (Eivora) - Måndag den 06 april 2009 kl. 10.00
|
Fina gamla bilar på den sidan.
Boken med akvarellerna måste jag köpa. Det var en duktig konstnär.
Lysekil är en idyllisk plats ?stad.
Nu blommar blåsipporna för fullt och solen lyser. Det är inte dumt.
|
|
|
|
Av Håkan Andersson (Lufsen) - Måndag den 06 april 2009 kl. 12.40
|
|
Jodå. Stad är det. Fick stadsrättigheter i början på 1900-talet vill jag minnas.
|
|
|
|
Av Eivor Andersson (Eivora) - Måndag den 06 april 2009 kl. 13.20
|
Tänkte väl det. Man vet ju aldrig när dom ändrar.
Tändkulemotorer är ju inte så upphetsande, men bilarna var fina.
Eivor
|
|
|
|
Av Håkan Andersson (Lufsen) - Måndag den 06 april 2009 kl. 13.50
|
|
Tändkulemotorerna låter fint fast lyssna på det dagligen som en del fick göra blir nog tjatigt. Och visst en den fina gamla veteranbilar finns.
|
|
|
|
Av Jörgen Tollesson (Jts) - Måndag den 06 april 2009 kl. 14.35
|
|
Hur kan det bli tjatigt att lyssna på tändkulemotorer? Det är ju riktig hembygdsmusik. Fast de luktar ju inte vårblomster precis...
|
|
|
|
|
|
Av Håkan Andersson (Lufsen) - Måndag den 06 april 2009 kl. 16.18
|
|
Tänkte mest på de motorer som satt i båtarna och fiskarna som kanske arbetade på båten i 40 års tid. Men annars kan jag hålla med. De låter bra.
|
|
|
|
Av Ole Frederiksen (Olef) - Måndag den 06 april 2009 kl. 20.24
|
Det var just lyden af Tändkulemotorer ( jeg husker ikke længere navnet på dansk)som jeg tænkte på ; med kutterne der sejlede ud fra østkysten af Bornh. i den tidlige morgenstund, med en spejlblank Østersø.
Herlig lyd - og syn.
Synes du ikke vi skulle lade kvindfolkene komme til, Arne ? De plejer da ellers ikke at være så blygsamme ?
Ole
|
|
|
|
|
