Forskningstips     ·     Diskussionsöversikt     ·     Sök     ·     Användarkonto 
Arkivguiden   >   Arkivguidens Forum   >   Fakta om äldre tider   >   Kommunikationer   >  
Museijärnvägar och nedlagda banor
De tolv första inläggen (t.o.m. 1/5 2020 kl. 6.53) är hitflyttade från Fikarummet: Dagens citat.
Sidans rubrik Föregående inlägg Nästa inlägg Skriv ett nytt inlägg  Direktlänk till detta inlägg (#post18765) - klicka och kopiera från webläsarens adressfält  Redigera detta inlägg  Av Christian Andersson - Tisdag den 28 april 2020 kl. 04.03
För närvarande på verkstad. Corrosion. Det lär dröja innan det här loket blir helt återställt.

helnelson
Sidans rubrik Föregående inlägg Nästa inlägg Skriv ett nytt inlägg  Direktlänk till detta inlägg (#post18767) - klicka och kopiera från webläsarens adressfält  Redigera detta inlägg  Av Håkan Andersson - Tisdag den 28 april 2020 kl. 19.48
Loket av spansk variant? Manuel växellåda?
Sidans rubrik Föregående inlägg Nästa inlägg Skriv ett nytt inlägg  Direktlänk till detta inlägg (#post18772) - klicka och kopiera från webläsarens adressfält  Redigera detta inlägg  Av Christian Andersson - Tisdag den 28 april 2020 kl. 23.19
KN Nelsson - för närvarade en halv nelsson. Här i full aktion:

https://www.youtube.com/watch?v=bqRk8DZ_iJo
Sidans rubrik Föregående inlägg Nästa inlägg Skriv ett nytt inlägg  Direktlänk till detta inlägg (#post18773) - klicka och kopiera från webläsarens adressfält  Redigera detta inlägg  Av Håkan Andersson - Onsdag den 29 april 2020 kl. 00.40
Drag show?
Sidans rubrik Föregående inlägg Nästa inlägg Skriv ett nytt inlägg  Direktlänk till detta inlägg (#post18776) - klicka och kopiera från webläsarens adressfält  Redigera detta inlägg  Av Christian Andersson - Onsdag den 29 april 2020 kl. 11.43
Haha. Krösnabanan - eller lingonloppet om man så vill ...

http://diginpast.se/ostkanten/swe/socknar/nettraby/indexa.html
Sidans rubrik Föregående inlägg Nästa inlägg Skriv ett nytt inlägg  Direktlänk till detta inlägg (#post18779) - klicka och kopiera från webläsarens adressfält  Redigera detta inlägg  Av Håkan Andersson - Onsdag den 29 april 2020 kl. 20.20
Det är mycket järnväg som fanns förr som är borta idag.
Sidans rubrik Föregående inlägg Nästa inlägg Skriv ett nytt inlägg  Direktlänk till detta inlägg (#post18780) - klicka och kopiera från webläsarens adressfält  Redigera detta inlägg  Av Jörgen Tollesson - Onsdag den 29 april 2020 kl. 20.28
Spårlöst försvunna... :-)
Sidans rubrik Föregående inlägg Nästa inlägg Skriv ett nytt inlägg  Direktlänk till detta inlägg (#post18781) - klicka och kopiera från webläsarens adressfält  Redigera detta inlägg  Av Håkan Andersson - Onsdag den 29 april 2020 kl. 21.18
Det gick som på räls att ta bort dem
Sidans rubrik Föregående inlägg Nästa inlägg Skriv ett nytt inlägg  Direktlänk till detta inlägg (#post18783) - klicka och kopiera från webläsarens adressfält  Redigera detta inlägg  Av Christian Andersson - Torsdag den 30 april 2020 kl. 07.12
I Torsås har de glömt att ta bort en sträcka räls:

Järnvägsbron i Torsås 2008-07-09: http://cyklabanvall.nu/file/Jaernvaegsbron_aer_en_av_fa_staellen_i_Sverige_daer_det_ligger_kvar_orginalraels_med_sparvidden_1067_mm.jpg

Cykla banvall: http://cyklabanvall.nu/en/top/smalspariga-jaernvaegar/oestra-blekinge-jaernvaeg/
Sidans rubrik Föregående inlägg Nästa inlägg Skriv ett nytt inlägg  Direktlänk till detta inlägg (#post18784) - klicka och kopiera från webläsarens adressfält  Redigera detta inlägg  Av Håkan Andersson - Torsdag den 30 april 2020 kl. 18.04
Det är en bit som jag förbisett när jag varit i området. Har säkert åkt förbi den många gånger utan att ha tänkt på eller vetat om. Däremot har det pratats om delar av järnvägens sträckning ett antal gånger.
Sidans rubrik Föregående inlägg Nästa inlägg Skriv ett nytt inlägg  Direktlänk till detta inlägg (#post18785) - klicka och kopiera från webläsarens adressfält  Redigera detta inlägg  Av Christian Andersson - Torsdag den 30 april 2020 kl. 23.18
Senast jag var där stod en trampdressin mitt på bron. Vete sjutton hur nån har kunnat cykla med den dit. Och det vete sjutton hur de ska kunna cykla därifrån. Det verkar som den är fastsvetsad..

(Ändrat av kontoinnehavaren den 01 maj 2020 kl. 00.41.)
Sidans rubrik Föregående inlägg Nästa inlägg Skriv ett nytt inlägg  Direktlänk till detta inlägg (#post18786) - klicka och kopiera från webläsarens adressfält  Redigera detta inlägg  Av Christian Andersson - Fredag den 01 maj 2020 kl. 06.53
Jag har letat efter en ritning över Torsås bangård men inte lyckats hitta någon. Jag bifogar en länk dels till ett flygfoto från 1960 och dels till en nutida karta från lantmäteriet.

Flygfoto 1960: https://kartbild.com/#16/56.4108/16.0050/0x4

Nutida karta: https://kso.etjanster.lantmateriet.se/?e=561539&n=6252447&z=10

Järnvägarna är ingalunda spårlöst försvunna. Det finns spår efter dem både på kartan och i verkligheten. Mot Kalmar, Karlskrona, Bergkvara och Gullaboby. Kalmarbanan hade spårvidden 891 mm, de övriga 1067 mm.

Rolf Sten: KTsJ, Kalmar - Torsås Järnväg: https://www.historiskt.nu/smalsp/ktsj/ktsj_fakta.html

Rolf Sten: ÖBlJ, Östra Blekinge Järnväg http://www.historiskt.nu/smalsp/oblj/oblj.html
Sidans rubrik Föregående inlägg Nästa inlägg Skriv ett nytt inlägg  Direktlänk till detta inlägg (#post18796) - klicka och kopiera från webläsarens adressfält  Redigera detta inlägg  Av Håkan Andersson - Fredag den 01 maj 2020 kl. 20.26
Det som finns kvar av de gamla järnvägarna kan jag tänka mig är banvallar som kan användas för att gå och cykla på. Sedan är det ju stationsbyggnader också.

Sedan har vi ju gamla fotografier. Vykort från den tiden har jag sett över järnvägen och lok med mera som stått/legat i Bergkvara hamn. Kostar några hundra att köpa per styck. Stationsbyggnaden är gulmålad om de nu inte målat om den på senare tid.
Sidans rubrik Föregående inlägg Nästa inlägg Skriv ett nytt inlägg  Direktlänk till detta inlägg (#post18807) - klicka och kopiera från webläsarens adressfält  Redigera detta inlägg  Av Christian Andersson - Tisdag den 05 maj 2020 kl. 17.55
(--- borttaget inlägg / xian )

(Ändrat av kontoinnehavaren den 05 maj 2020 kl. 17.57.)
Sidans rubrik Föregående inlägg Nästa inlägg Skriv ett nytt inlägg  Direktlänk till detta inlägg (#post18808) - klicka och kopiera från webläsarens adressfält  Redigera detta inlägg  Av Christian Andersson - Tisdag den 05 maj 2020 kl. 17.57
Du har så rätt Håkan. Banvallen mellan Torsås och Gökalund är numera gång och cykelväg. Här har det parkerats en cykel där järnvägen korsar landsvägen mellan Karlskrona och Kalmar. I avvaktan på att järnbanan ska bli cykelbana får man förmoda.

Gökalund


Jag föreslår ett tillfälligt uppehåll. Det blir så lätt rundgång för att tala järnvägsspråk.
Sidans rubrik Föregående inlägg Nästa inlägg Skriv ett nytt inlägg  Direktlänk till detta inlägg (#post18809) - klicka och kopiera från webläsarens adressfält  Redigera detta inlägg  Av Håkan Andersson - Tisdag den 05 maj 2020 kl. 19.52
Enkelspårigt menar du?
Sidans rubrik Föregående inlägg Nästa inlägg Skriv ett nytt inlägg  Direktlänk till detta inlägg (#post18811) - klicka och kopiera från webläsarens adressfält  Redigera detta inlägg  Av Christian Andersson - Tisdag den 05 maj 2020 kl. 23.03
Rundgång
Sidans rubrik Föregående inlägg Nästa inlägg Skriv ett nytt inlägg  Direktlänk till detta inlägg (#post18812) - klicka och kopiera från webläsarens adressfält  Redigera detta inlägg  Av Håkan Andersson - Onsdag den 06 maj 2020 kl. 00.42
Okej. Förstår. För att det inte också skall "spåra ur" helt så gör vi ett uppehåll. Det är inte omöjligt att man kan återkomma med något annat vid tillfälle.
Skriv ett inlägg

På sidan Formatering (som öppnas i ett nytt fönster) visas hur man får fetstilt och kursiverad text, gör länkar och infogar bilder, med mera.

När inlägget är sänt, så kan du ändra i det inom 12 timmar, genom att klicka på knappen Redigera detta inlägg till vänster om ditt namn i inlägget.

Om du abonnerar på inlägg från den här diskussionen, så får du besked per epost direkt när någon har svarat på ditt inlägg, och också om någon långt senare upptäcker diskussionen och kommer med ytterligare upplysningar (något som är lätt att missa annars). Logga in för att abonnera via länken Användarkonto överst på sidan.

OBS 1! Lämna inga personuppgifter om nu levande personer! Läs mer i forumreglerna (inklusive kommentaren) om vad som räknas som personuppgifter (sidan öppnas i ett nytt fönster).

OBS 2! Glöm inte att alltid ange källan till de upplysningar som du lämnar både när du svarar och frågar, och att alltid tala om vad du redan vet och var du redan har sökt när du ber om hjälp. Och gör inte samma inlägg under flera rubriker. Läs mer i forumreglerna (inklusive kommentaren) om varför detta är viktigt (sidan öppnas i ett nytt fönster).

Endast registrerade användare kan skriva inlägg här. Du kan registrera ett användarkonto, om du inte redan har ett.
Användarnamn:
Lösenord:

Du måste förhandsgranska inlägget innan det kan sändas.

Om Arkivguidens Forum      ·     Forumregler      ·     Kontakt      ·     Upphovsrätt (©)